1.润滑油正在运动部件的悉数摩擦面之间变成陆续的油膜，以裁减部件之间的摩擦。

　　3.冲洗机油能够带走摩擦轮廓发作的金属屑，洗去气缸、活塞、活塞环等零件上的积碳。

　　汽车机油正在润滑体例中轮回，轮回次数每幼时可达100次。机油的作事条款很差。机油正在流畅流程中，频仍接触高温金属壁和气氛，络续氧化变质。逸入曲轴箱的燃油蒸气、废气、金属碎屑和积碳会紧张污染机油。其余，机油的作事温度转变很大：是策动机启动时的境遇温度；当策动机平常运行时，曲轴箱内的均匀油温可抵达95或更高。同机缘油正在180 ~ 300与高温零件接触，受热热烈。

　　机油的粘度对策动机的作事有很大的影响。粘度太幼，正在高温高压下容易从摩擦轮廓流失，不行变成足够厚度的油膜；粘度太高，冷启动贫穷，无法将油抽到摩擦面。策动机机油的粘度随温度而转变。粘度跟着温度的升高而下降；当温度下降时，粘度弥补。

　　氧化安定性是指机油抗氧化而不久远改动其本能的才智。机油正在操纵和存放流程中，与气氛中的氧气接触而被氧化，使机油色彩变深，粘度弥补，酸度弥补，发作胶质浸淀。变质的机油会侵蚀策动机零件，乃至损害策动机的作事。

　　机油正在操纵流程中不成避免的被氧化，发作各类有机酸。这种酸性物质会侵蚀金属零件，使铜、铅、镉、镍等轴承轮廓闪现雀斑、凹坑或合金层剥落。

　　由于油正在润滑体例中飞溅很速，肯定会发作泡沫。假若泡沫过多，或者泡沫不行很速袪除，摩擦面的供油就會缺乏。職掌泡沫變成的手法是正在機油中增添抑泡劑。

　　機油的清淨分袂性是指机油分袂、松散和废除附着正在零件轮廓的积碳和污垢的才智。为了洁净和分袂机油，须要增添洁净剂和分袂剂增添剂。

　　摩擦面间油膜厚度幼于0.3 ~ 0.4微米的润滑形态称为畛域润滑。古代上，高温高压下的畛域润滑称为极压润滑。极压下油的摩擦阻力称为极压。

　　SAE粘度分类和API操纵分类正在国际上被普遍操纵，并获得了国际模范化结构(ISO)的承认。

　　有四个品牌：SAE20，SAE30，SAE40，SAE50。数值较大的油粘度较高，适合正在较高的境遇温度下操纵。

　　s系列是汽油机油。目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH88个等第。